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VEHÍCULO CONECTADO: IMPACTO EN LAS LÍNEAS DE MONTAJE (FMEM15)

El curso “Vehículo Conectado: Impacto en las Líneas de Montaje (FMEM15)” tiene como objetivo principal capacitar al alumnado para aplicar de forma práctica las tecnologías esenciales de la Industria 4.0 en el contexto de la fabricación y ensamblaje de vehículos conectados. Esto incluye la comprensión y el uso de tecnologías como Internet de las Cosas (IoT), Ciberseguridad, Big Data e Inteligencia Artificial (IA) para optimizar procesos productivos, mejorar la toma de decisiones y garantizar la seguridad de los sistemas en entornos de producción automatizados.

Las horas del curso son 200 horas totales de las cuales 60 horas son presenciales y 140 horas son virtuales de teleformación.

Plazo abierto
200 horas
Programa formativo
Desempleados/as
Mixta
Fecha de inicio: 30 de noviembre, 2026

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Requisitos de Acceso

Los requisitos son los puntos obligatorios que debes cumplir para poder ingresar al curso como alumno/a

Nivel académico o de conocimientos generales

Como mínimo, cumplir con algunos de los siguientes requisitos:

  • Titulación académica de Graduado Escolar, E.S.O. o equivalente
  • Certificado de profesionalidad nivel 1
  • Título Profesional Básico (FP Básica)
  • Título de Técnico (FP Grado Medio) o equivalente
  • Certificado de Profesionalidad de nivel 2
  • Haber superado la prueba de acceso a Ciclos Formativos de Grado Medio
  • Haber superado cualquier prueba oficial de acceso a la universidad

Módulos Formativos

Esta información es una orientación de los módulos de este curso, para mayor detalle te recomendamos leer el PDF del curso

Módulos generales del curso

  • MÓDULO 1: Vehículo conectado en el mundo Internet of Things (loT) – 85 horas
  • MÓDULO 2: Ciberseguridad, Plataformas, Arquitecturas de datos y Big Data – 65 horas
  • MÓDULO 3: Inteligencia artificial (IA) y mantenimiento predictivo – 50 horas

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Aplicar las tecnologías vinculadas a la Industria 4.0, como la Internet de las cosas, la Ciberseguridad, el Big Data, y la inteligencia artificial en las líneas de montaje del vehículo conectado.

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